名鉄3100系3107F～3110F 2021年7月～2024年12月

吊りかけパノラマカー名鉄7300系を置き換えるため、1997年3月～4月にかけて名鉄3700系Ⅲ2本と名鉄3100系10本が落成した。名鉄3500系Ⅱよりも車体幅が大きくなったが、車体材質は普通鋼のままである。
名鉄3100系3107F～3110Fは三菱製のIGBT素子のVVVFインバータを採用。2015年以降、機器更新を受けており、変調音が異なる。シングルアーム型パンタグラフは3200形に搭載。電気指令式ブレーキを有するため、ECBロゴと排障器を付けている。最高速度は120㎞。
登場当時は乗客用ドア上部の塗装がグレーだったが、後に赤に塗り直される。また種別行先表示機も2005年の中部国際空港開業に備えて英字表記のあるものに交換された。
2005年1月から、2200系の増結用車両にも充当されるようになった。
2019年から3100系に2200系に準じた塗装変更が施された。
2024年度現在、3100系3107F～3110Fは名鉄本線系統の車掌が乗務する区間で在籍している。
0:00　3107F
0:42　3108F
1:31　3109F
2:09　3110F